隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，物流重要性逐漸被認(rèn)識，不同形式物流企業(yè)開始出現(xiàn)，包括由傳統(tǒng)運(yùn)輸倉儲貨代轉(zhuǎn)型的企業(yè)，新興第三方物流企業(yè)和專門從事運(yùn)輸、倉儲企業(yè)。智慧物流伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展與物流技術(shù)的進(jìn)步正逐步發(fā)展起來?！ ?/span>
自動快速感知貨物的進(jìn)出數(shù)量，全面追蹤每件貨物流轉(zhuǎn)動態(tài)，移庫、調(diào)度等工作井然有序，后臺對實(shí)物庫存情況一目了然，成本費(fèi)用明顯減少;思創(chuàng)醫(yī)惠利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，打造智能一體化的倉儲管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)在倉儲物流管理上“降本增效，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。那么，這一切是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
傳統(tǒng)倉儲物流為何要轉(zhuǎn)型？
倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心地位。然而，傳統(tǒng)的倉儲管理中存在諸多問題，如：
數(shù)據(jù)采集靠手工錄入或條碼掃描，工作效率較低
庫內(nèi)貨位劃分不清晰，堆放混亂，不利收斂
實(shí)物盤點(diǎn)技術(shù)落后，導(dǎo)致常常賬實(shí)不符
人為因素影響大，差錯率高，增加額外成本
缺乏流程跟蹤，責(zé)任難以界定
這些問題，嚴(yán)重影響了倉儲物流的工作效率，并使物流成本居高不下。
智慧提升：智能一體化倉儲管理系統(tǒng)
為解決倉儲物流管理的現(xiàn)存痛點(diǎn)，思創(chuàng)醫(yī)惠基于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合各種網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，以軟件串接硬件，將倉儲各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)要素納入同一管理體系，打造智能一體化的倉儲管理系統(tǒng)，使倉儲物流的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)得到顯著提升：
智能一體化倉儲管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)入庫/出庫貨物信息及數(shù)量的大批量自動采集與校驗(yàn)(最多可實(shí)現(xiàn)200-300件群讀)，同時(shí)，后臺的庫存狀態(tài)將與實(shí)物庫存的變化同步更新。
有序移庫
通過貨位標(biāo)簽與貨物信息的精準(zhǔn)綁定與解綁，精準(zhǔn)控制移庫作業(yè)，防止出錯，從而使移庫工作得以井然有序，移庫期間貨位管理不再混亂。
精準(zhǔn)盤點(diǎn)
在智能一體化管理系統(tǒng)下，既可通過手持機(jī)采集貨位標(biāo)簽數(shù)據(jù)完。
無線監(jiān)測
通過無線溫濕度檢測儀的應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)溫濕度的24小時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測，并且監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無線傳輸(傳輸距離可達(dá)穿墻后50米以上、空曠空地2公里以上)。
ESL顯示
可在貨架上應(yīng)用ESL電子紙標(biāo)簽，顯示清晰且能耗低，能動態(tài)顯示實(shí)時(shí)信息，并可通過后臺無線實(shí)時(shí)更新。
智能調(diào)度
系統(tǒng)基于全方位的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，產(chǎn)生智能調(diào)度策略，對設(shè)備、作業(yè)和人員進(jìn)行全方位調(diào)度。
