“在Apollo里，我們百度只賺該賺的錢。”百度集團總裁兼首席運營官陸奇在2018中國電動車百人會論壇上的直言，要讓每個合作伙伴獲得商業(yè)價值，合作伙伴為自動駕駛平臺奉獻得越多，拿到的越多。
就像陸奇所說，數據是核心的產能，Apollo平臺的開放，是為了迅速壯大數據的利人利己。所以百度開放自己4年的核心技術，賦能給所有的合作伙伴。他坦言，平臺發(fā)展的速度超出預期，商業(yè)化的進度也超出預期。
據他透露，最早在2018年，百度與金龍客車合作的L4階段的產品將要量產。在鳳凰汽車看來，這著實讓人吃驚了，L4和L3之間是跨越式的隔閡，目前中國的基礎設施和交通環(huán)境也不支持，那么百度與金龍客車的合作產品到底具體是怎樣的L4，我們期待結果揭曉。
“我們all in AI。”他甚至說，百度不僅是互聯(lián)網公司，還是人工智能公司。他認為汽車產業(yè)是智能技術發(fā)展最靠前和規(guī)模最大的領域，尤其是在中國，龐大的市場帶來數據優(yōu)勢，政策環(huán)境也比較友好。
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