江蘇移動(dòng)用物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建暢行新生活

2017-10-30 11:12:37 來(lái)源：CCTIME飛象網(wǎng) 熱度:

高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車(chē)—-今年年中，來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)的20國(guó)青年評(píng)選出的中國(guó)“新四大發(fā)明”中，與交通出行有關(guān)的就占了兩項(xiàng)。隨著現(xiàn)代人生活節(jié)奏不斷加快,交通在生活中扮演的角色越來(lái)越重要。當(dāng)各種交通設(shè)施遇上物聯(lián)網(wǎng)，又會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？江蘇移動(dòng)用物聯(lián)網(wǎng)“黑科技”實(shí)力解答。

智能車(chē)鎖讓騎行更便捷

騎著在早高峰時(shí)段好不容易找到的共享單車(chē)，恰好碰到心愛(ài)的早餐店沒(méi)人排隊(duì)，是鎖車(chē)進(jìn)店享受熱乎的早餐，還是忍著饑餓繼續(xù)前行？想必很多共享單車(chē)用戶(hù)都碰到過(guò)有事需要臨時(shí)停車(chē)，但又怕鎖車(chē)之后被別人騎走，辦事回來(lái)面臨一車(chē)難求的窘境。能臨時(shí)停車(chē)的共享單車(chē)有沒(méi)有？答案是肯定的。

江蘇移動(dòng)無(wú)錫分公司與中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)支持市民卡的共享單車(chē)智能車(chē)鎖，就幫助共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)停放的功能。用戶(hù)在使用途中，有事情需要暫時(shí)離開(kāi)一下，可以手動(dòng)將車(chē)鎖鎖上，屆時(shí)手機(jī)APP頁(yè)面跳出帶有“臨時(shí)停車(chē)”、“還車(chē)”字樣的界面，用戶(hù)可以選擇“臨時(shí)停車(chē)”選項(xiàng)，這樣一來(lái)，就不必?fù)?dān)心單車(chē)被別人騎走，解決了以往共享單車(chē)無(wú)法臨時(shí)停放的難題。而且安裝了該智能車(chē)鎖的共享單車(chē)還能夠使用市民卡刷卡用車(chē)。截至目前，該車(chē)鎖已應(yīng)用于無(wú)錫市5大行政區(qū)，416個(gè)服務(wù)點(diǎn)，10100輛公共自行車(chē)上，為廣大市民打造更便捷的出行方式。

此外，南京、無(wú)錫、常州、淮安的部分公共自行車(chē)都安裝了江蘇移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)卡，便于工作人員對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，根據(jù)車(chē)輛使用數(shù)據(jù)分析，還可以合理統(tǒng)籌車(chē)輛投放，避免造成不必要的資源浪費(fèi)。

智慧公交讓乘車(chē)更準(zhǔn)時(shí)

家住鹽城城南橡樹(shù)灣小區(qū)的李偉，說(shuō)起這兩年的城市變化，最大的感觸就是“神器在手，上班更準(zhǔn)時(shí)了”。原來(lái)，李偉在市區(qū)上班，從家到單位需要轉(zhuǎn)幾次公交車(chē)，等公交就成了她每天出行最大的心事。“每次上班都提心吊膽的，生怕錯(cuò)過(guò)了一班車(chē)，就要再等上十幾分鐘。還好有了這個(gè)‘神器’，上班再也沒(méi)有遲到過(guò)。”

李偉所說(shuō)的“神器”，就是鹽城移動(dòng)推出的智慧公交應(yīng)用中的無(wú)線(xiàn)鹽城APP。借助江蘇移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧公交將公交指揮后臺(tái)、公交站臺(tái)、公交車(chē)以及無(wú)線(xiàn)鹽城APP進(jìn)行連接，通過(guò)安裝在公交車(chē)上的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡將車(chē)輛行使數(shù)據(jù)定時(shí)發(fā)送到公交指揮后臺(tái)，由后臺(tái)整合出最近班次、最佳路線(xiàn)、?？空军c(diǎn)、近三路公交車(chē)距離等公交信息，并通過(guò)公交站臺(tái)上的電子屏實(shí)時(shí)滾動(dòng)播放，乘客還可以在APP中隨時(shí)查詢(xún)這些信息。

此外，智慧公交還實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)與4G網(wǎng)絡(luò)的融合，在提供公交信息查詢(xún)的同時(shí)，用戶(hù)還能通過(guò)APP實(shí)時(shí)查看鹽城市區(qū)各道路隘口、公交站臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便根據(jù)道路擁擠情況選擇合適的轉(zhuǎn)乘線(xiàn)路，避開(kāi)早晚高峰時(shí)的擁擠地段。自智慧公交推出以來(lái)，得到了鹽城廣大市民的普遍好評(píng)，月點(diǎn)擊量破10萬(wàn)次，并獲得2017年度江蘇信息通信行業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

智慧停車(chē)讓自駕更省心

在無(wú)錫鴻山物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)中華賞石園內(nèi)，有這樣一排“不尋常”的停車(chē)位。乍一看，這些停車(chē)位跟普通車(chē)位沒(méi)啥區(qū)別，走近一瞧，才發(fā)現(xiàn)“機(jī)關(guān)”所在：每個(gè)車(chē)位里，都嵌著一個(gè)頂端跟地面持平，直徑八九厘米、灰不溜秋的圓形物體。這是基于中國(guó)移動(dòng)NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)地磁車(chē)檢器，實(shí)時(shí)感知路面車(chē)位的空閑信息，通過(guò)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)傳輸至平臺(tái)。車(chē)主們享受“智慧停車(chē)”的便捷生活正是由這個(gè)不起眼的設(shè)備開(kāi)啟。

訪(fǎng)客一進(jìn)入園區(qū)，就能在醒目位置看到景觀(guān)式停車(chē)誘導(dǎo)顯示屏，對(duì)附近各停車(chē)場(chǎng)的空閑車(chē)位數(shù)量一目了然，然后在“無(wú)錫鴻山物聯(lián)網(wǎng)特色小鎮(zhèn)”微信公眾號(hào)上的“小鎮(zhèn)服務(wù)”菜單中選擇“智慧停車(chē)”在線(xiàn)服務(wù)，即獲悉當(dāng)前剩余車(chē)位以及空車(chē)位具體編號(hào)等信息，從而選擇最優(yōu)停車(chē)方案，還可以導(dǎo)航至停車(chē)場(chǎng)。

“我們停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)在的車(chē)位使用率和周轉(zhuǎn)率都提升不少，尤其是減少了很多管理人員，人力成本降了下來(lái)。”一提起智慧停車(chē)項(xiàng)目，園區(qū)管理員方先生就止不住地夸贊，“坐在辦公室里就可以實(shí)時(shí)掌握停車(chē)情況，這是以前想都沒(méi)想過(guò)的，可算告別了‘人工看管，手工記錄’的工作方式。”與室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)相比，露天停車(chē)場(chǎng)因?yàn)椴季€(xiàn)接電的限制，在布網(wǎng)方面要難得多，而NB-IoT技術(shù)廣覆蓋、低功耗、低成本的優(yōu)勢(shì)，正好解決了開(kāi)放型露天停車(chē)場(chǎng)的“智能化”難題。

此外，為全面監(jiān)控車(chē)輛信息、保證車(chē)主安全，中國(guó)移動(dòng)基于自身優(yōu)勢(shì)打造了智能車(chē)載T-BOX終端，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息采集、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、異常情況自動(dòng)告警等功能。最貼心的是，當(dāng)車(chē)主遭遇車(chē)禍，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛受損情況，自動(dòng)選擇先報(bào)警或者先撥打120，如果車(chē)輛受損嚴(yán)重，出于車(chē)主生命安全考慮，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先撥打120，為搶救車(chē)主生命爭(zhēng)取更多時(shí)間。

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責(zé)任編輯：吳一波

江蘇移動(dòng) 物聯(lián)網(wǎng) NB-IoT

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