物聯(lián)網怎么玩？聯(lián)想懂的通信搭建ICBAG賦能體系
2017-10-23 09:16:17 來源：運營商世界網 熱度:
物聯(lián)網風口下，科技巨頭爭相布局。聯(lián)想率先提出智能互聯(lián)網的三波戰(zhàn)略，加大在物聯(lián)網、大數據、云計算、AI等領域的投入。聯(lián)想懂的通信作為聯(lián)想在物聯(lián)網領域的重要踐行者，積極參與物聯(lián)網技術及應用的研發(fā)和落地，助力打造智能生態(tài)圈。
10月21日，2017投哪兒?物聯(lián)網大會感知物聯(lián)互通主題峰會在杭州舉行。本次峰會以“萬物相連，遇見智能未來”為主題，聯(lián)想、華為、阿里等企業(yè)代表分享了各自的物聯(lián)網生態(tài)。聯(lián)想懂的通信東區(qū)副總經理王春陽分享了聯(lián)想物聯(lián)網的生態(tài)布局，并指出聯(lián)想懂的通信的ICBAG賦能體系，“以IoT為切入點，提供一個從萬物互聯(lián)到云計算、大數據、人工智能，再到Global Service的一站式整體服務，為共享經濟、新零售、智能交通、消費電子等領域的新生物種賦能”。
物聯(lián)網創(chuàng)新成果顯著
有數據顯示，物聯(lián)網市場規(guī)模預期在2020年前將以每年16.9%的速度增長，全球物聯(lián)網市場到2020年將增長至1.7萬億美元。在這種情況下，聯(lián)想懂的通信積極應對變化，向物聯(lián)網企業(yè)轉型，借由物聯(lián)網這個橋梁，將連接與服務資源轉化為聯(lián)想物聯(lián)網業(yè)務的承載。
在演講過程中，王春陽介紹了聯(lián)想懂的通信全方位、強有力的泛連接體系。“聯(lián)想懂的通信自主研發(fā)全球智聯(lián)平臺，助力客戶快速實現(xiàn)物聯(lián)網轉型，通過全球智能連接平臺，能夠為產品智能化提供持續(xù)動力；通過設備管理平臺幫助客戶實現(xiàn)產銷轉型，從專注于提升銷量變?yōu)樵黾佑嗁彿沼脩簦粸榭蛻籼峁脑?、管、端、軟、硬，到跨域、跨網絡的一站式行業(yè)解決方案；通過大數據、人工智能以及全球運營平臺，幫助客戶及時地提升運營效率，規(guī)避風險，進行智能迭代。”
據聯(lián)想集團副總裁、懂的通信總經理王帥博士此前透露，聯(lián)想懂的通信的業(yè)務涵蓋了新能源汽車、共享經濟、新零售、無人機等新生物種領域，以及一些想要轉型升級的傳統(tǒng)老物種如消費電子、金融和政務等領域。聯(lián)想全球智聯(lián)平臺在中國的蜂窩連接數已經接近1千萬，僅次于中國三大運營商，預計三年內連接數超過1個億。未來，聯(lián)想懂的通信將在全球80%以上的國家和地區(qū)開展物聯(lián)網服務。
ICBAG賦能體系服務新生物種
智能互聯(lián)網時代，各行業(yè)正經歷著前所未來的變化：信息產業(yè)由碎片化向行業(yè)化演進；由于設備和服務的多樣性，網絡由單層向多層演變；人連數據向物聯(lián)數據演進。
面對這種形勢，聯(lián)想懂的通信提出ICBAG賦能體系，以IoT為切入點，提供一個從萬物互聯(lián)到云計算、大數據、人工智能，再到Global Service的一站式整體服務，為共享經濟、新零售、智能交通、消費電子等領域的新生物種賦能。王帥此前曾在其他演講中談到， ICBAG賦能體系是開放的，需要最優(yōu)秀的合作伙伴，所以非常歡迎各行業(yè)的合作伙伴一起服務新生物種。
以智能交通為例，聯(lián)想懂的通信ICBAG賦能體系能服務新能源汽車、共享單車、停車場等場景。未來，隨著物聯(lián)網不斷發(fā)展，人-路-車的聯(lián)系將會越來越緊密，而人工智能的應用也將更加廣泛。比如，無人駕駛方面，感知道路、車聯(lián)位置和障礙物等信息，從而使得車輛安全、可靠地在路上行駛；交通監(jiān)控方面，異常檢測、圖像識別、視頻分析等技術可以增強交通管理機構的監(jiān)控能力和準確度；交通管理方面，人工智能可實現(xiàn)車輛流量監(jiān)測，根據交通狀況預判交通流量，為交警出警、紅綠燈時間間隔動態(tài)設置等提供技術支持，實現(xiàn)信號控制自動優(yōu)化。
智能互聯(lián)網正是起風時，聯(lián)想懂的通信因勢而變站在了行業(yè)新風口。隨著智能互聯(lián)網迎來更大的發(fā)展機遇，聯(lián)想懂的通信的ICBAG賦能體系將為更多的新生物種提供全方位服務。
責任編輯：靳玉鳳
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